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互动 | 中国版《权力的游戏》是这个样子的

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互动九阴白骨爪、降龙十八掌……这些绝世神功翻译成英文会是什么样?金庸名作《射雕英雄传》首次推出英译本,被称作“中国版《权力的游戏》”

金庸小说《射雕英雄传》的首部英译本将于明年由英国出版社Maclehose Press出版。日前,该出版社向澎湃新闻(www.thepaper.cn)确认,英译版《射雕英雄传》( Legends of the Condor Heroes)将分12卷陆续发布,第1卷《英雄诞生》( A Hero Born)计划于2018年2月22日发售,定价14.99英镑。

这是《射雕英雄传》第一次被正式翻译成英文出版,此前曾有热心读者自发翻译部分章节传上网,但没有专业编辑出版,也未购买版权。英文版推介文字称之为“一部中国版《权力的游戏》”。这段简介还提到,作者金庸是“世界上最畅销的作者之一”,他的作品在世界范围内销售量超过1亿册,其中还不包括数量庞大的盗版书籍。

澎湃新闻联系了第一卷的译者、英国人Anna Holmwood(郝玉青)。在翻译《射雕英雄传》之前,她曾作为一位出版经纪人与诸多知名中国作家有过合作,包括余华、迟子建、刘震云、麦家、徐则臣、颜歌等。“我对中国文学的兴趣始于2006年在牛津大学攻读当代中国研究硕士期间。2010年第一次尝试翻译了中文小说,从那以后就开始致力于翻译和推广中国文学。”郝玉青说。郝玉青成长在一个跨文化的家庭背景中,她的母亲是瑞典人,瑞典语小说的英译也是她的日常工作之一。

这这也是金庸小说首次由英国出版社出版。在此之前,金庸小说的完整英译本仅三部,分别是:香港中文大学出版社推出的《雪山飞狐》英文平装版(1993年1版/1996年2版),香港牛津大学出版社出版的《鹿鼎记》(2004年)和《书剑恩仇录》(2004年)英文精装版。其中《雪山飞狐》( Fox Volant of the Snowy Mountain)英文译者是香港学者莫锦屏(Olivia Mok),《鹿鼎记》( The Deer and the Cauldron)的译者是汉学家闵福德(John Minford),《书剑恩仇录》( The Book and the Sword )的译者是英国记者晏格文(Graham Earnshaw)。

不知道东西方的文化差异,会不会影响外国人理解“侠”、“江湖”、“武功”这些植根于中国传统文化的意象呢?

互动“君住南开南,我住南开北,日日思君不见君,共赏南开美。”还在感叹同城恋谈成异地恋?南开大学推出夫妻宿舍,为已婚男女打造“二人世界”

很多情侣因为距离远,纷纷感叹同城恋谈成异地恋。近日,南开大学 推出了夫妻宿舍,一间可以让已结婚的男女双方生活在一起的宿舍,为学生营造贴心二人世界。不过有个条件:夫妻双方必须均为南开大学在籍住校学生。

单身狗先别羡慕嫉妒恨,中国科学院大学为你们准备了担任学生宿舍,每天只要3块钱!

中国科学院大学现全国首个单人学生宿舍群,不仅每房间都是单人间,还有免费Wi-Fi,空调、冰箱、洗衣机,应有尽有。有学生说,单人间宿舍每年1200元,而且不吵,通宵赶作业再也不用担心连累室友了,也不用担心洗衣要排队之类的,“甚至大家可以在客厅安装投影仪,一起看电影。

你的大学宿舍住宿条件怎么样呢,是否也是“别人家”?

互动开车时如果看见“悬浮”在马路上的斑马线,你会感到惊奇还是惊吓?近日,在冰岛一个十字路口,出现了一条神奇的3D斑马线

近日,在冰岛一个十字路口,出现了一条神奇的3D斑马线。它的功能是为了引起司机的注意,达到减速慢行的目的,从而降低出现交通事故的概率。3D斑马线的功能除了能提醒司机慢行之外,当行人走在斑马线上时,更有飘浮在半空中的错觉,增添生活乐趣。如果实验成功的话,未来不排除会推广到其他区域。

有人说这样的斑马线会让人以为遇到“障碍物”,自动减速行驶;也有人认为3D斑马线容易让驾驶员产生视觉错乱,导致被追尾,你觉得这样的创意,会减少交通事故的发生么?

互动:还在为限行、摇号这一类的政策烦恼么?看看新加坡,你或许会感到庆幸。为治理交通拥堵,新加坡从明年开始冻结汽车数量,想买新车?得等到旧车报废!

据外媒报道,为减少交通拥挤,新加坡明年2月起将不允许该国能上路的汽车数量有任何增长。

美国CNN 24日消息,想拥有一辆汽车,新加坡已经成为最昂贵的地方。在车辆上路前,司机将可能需要花费高达5万新加坡元(约合人民币24万元)购买“拥车证”,这张“拥车证”的有效期为10年,由于“拥车证”的发放数量非常有限,新加坡当局会每月对其进行竞拍,价高者得。

同时,受各种税款和进口关税影响,车辆价格也有大幅上涨,小型SUV将可能花费超过10万新加坡元(约合人民币49万元),而且还不包括证书的费用。

文章称,目前新加坡政府只允许可上路的私家车数量每年增长0.25%,但自明年二月起,新加坡道路上的私家车数量将不会再有任何增长,这也意味着新车车主想要获得上路许可,不得不等其他司机放弃他们的“拥车证”。

新加坡陆路交通管理局(LTA)表示,这项决定是由于交通拥挤和空间不足所致。当地政府希望让更多人选择公共交通出行,并计划在五年内花费280亿新加坡元(约合人民币1364亿元)用于建设和升级铁路以及公共汽车网络。

文章表示,车辆数量的“冻结”暂不适用于卡车和公共汽车,他们仍被允许每年0.25%的增长。但“冻结”汽车数量也不是永久的,新加坡表示将在2020年重新审查这一决定。

只有“杀死”一台车,另一台车才能“出生”,这个治堵的点子如何?

大开讲有好礼相送!

大开讲今晚又要送礼物回馈一直参与节目互动的粉丝们啦!

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